A Pengecoran Derek Di Atas Kepala, juga dikenal sebagai Derek Overhead Metalurgi, adalah alat pengangkat khusus yang dirancang untuk kondisi pengoperasian yang keras termasuk suhu tinggi, debu tinggi, beban berat, dan benturan tinggi, yang biasa ditemukan dalam proses peleburan, pengecoran, dan penggulungan logam. Fungsi intinya adalah penanganan logam cair (misalnya baja cair, besi cair) secara aman dan tepat.

1. Fitur Desain Inti

Peringkat Keamanan Sangat Tinggi:Memenuhi standar keselamatan paling ketat (misalnya, JB/T 7688.5), yang menampilkan redundansi desain tinggi.

Kemampuan Beradaptasi Lingkungan Ekstrim:Terlindungi secara khusus terhadap-radiasi suhu tinggi, debu, dan beban benturan.

Kontrol yang Tepat dan Stabil:Membutuhkan pengangkatan dan pergerakan yang mulus, posisi yang tepat, untuk mencegah logam cair tumpah dengan keras.

2. Komponen Struktural Utama

Gelagar Jembatan:Terdiri dari balok utama dan truk akhir yang dihubungkan secara kaku menggunakan struktur balok kotak, memberikan kekuatan dan kekakuan torsi yang sangat tinggi untuk menahan beban berat,-deformasi suhu tinggi, dan benturan.

Mengangkat Troli:

Mekanisme Pengangkatan Utama:Unit inti untuk mengangkat sendok yang berisi baja cair. Dilengkapi dengan dua sistem penggerak yang sepenuhnya independen (motor ganda, peredam ganda, rem ganda) untuk memastikan-pengereman yang aman.

Mekanisme Pengangkatan Tambahan:Digunakan untuk penanganan material bantu.

Mekanisme Perjalanan Troli:Mengendarai troli di sepanjang rel pada gelagar utama.

Mekanisme Perjalanan Jembatan:Menggerakan seluruh derek secara memanjang di sepanjang rel bengkel.

Perlengkapan Pengangkatan Khusus:Menggunakan rakitan kait pengecoran (kait pipih) atau balok pengangkat, dengan bahan dan struktur yang dirancang untuk suhu tinggi.

Kabin Operator:Dilengkapi insulasi panas dan perlindungan percikan, biasanya diposisikan menyamping untuk tampilan operasi penuangan yang optimal.

3. Desain Keamanan dan Perlindungan Utama

Sistem Redundansi Keamanan:

Kerekan utama dilengkapi dengan rem ganda.

Beberapa sakelar batas atas (operasional dan darurat) dipasang.

Pembatas beban adalah wajib.

Sistem Perlindungan Termal:

Pelindung panas dipasang pada rakitan pengait, sistem penggulung tali kawat, dan bagian bawah troli.

Tali kawat-tahan panas (misalnya, logam-yang diberi inti asbes) digunakan.

Komponen kelistrikan dilengkapi dengan penutup pelindung termal atau diposisikan jauh dari sumber panas.

Penggerak dan Kontrol-Performa Tinggi:

Sistem kontrol kecepatan Penggerak Frekuensi Variabel (VFD) biasanya digunakan untuk mencapai start/stop yang mulus dan kontrol kecepatan-mikro.

Komponen struktural dirancang untuk kelas layanan-tugas berat (A6) atau tugas sangat berat-(A7, A8).

4. Jenis Utama (Diklasifikasikan berdasarkan Fungsi)

Menuangkan Derek:Digunakan untuk menuangkan logam cair secara tepat dari sendok ke dalam cetakan ingot atau tundish pengecoran kontinyu. Ini memiliki persyaratan stabilitas tertinggi.

Derek Pengecoran:Digunakan untuk mengangkut sendok sayur antara tungku peleburan, tungku pemurnian, dan area penuangan.

Derek Pengisian Daya:Digunakan untuk mengisi besi tua, besi kasar, dan bahan mentah lainnya ke dalam tungku peleburan.

Pengupasan/Kerang Derek:Digunakan untuk mengupas cetakan atau menangani billet dan ingot baja panas.

5. Proses Kerja yang Khas

Mengambil contoh pabrik pembuatan baja: Menerima baja cair dari konverter/tungku listrik → Transportasi ke stasiun pemurnian LF/VD → Setelah pemurnian, transportasi ke kastor kontinu di atas → Lakukan operasi penuangan berkelanjutan.

Casting Overhead Crane adalah aset penting dalam proses metalurgi. Inti desainnya adalah untuk benar-benar memastikan keselamatan dan keandalan tugas-berisiko tinggi dalam menangani logam cair dalam kondisi ekstrem, melalui redundansi struktural (misalnya, rem ganda), perlindungan khusus (pelindung panas), dan kontrol presisi (kontrol kecepatan VFD).