Pengenalan Produk
Derek Kontainer Kapal{0}}ke-Pantai (STS, juga dikenal sebagai Derek Kontainer Quay atau Derek Kontainer Quayside) adalah peralatan inti di terminal pelabuhan untuk bongkar muat kapal kontainer. Biasanya diposisikan di sepanjang bagian depan tempat berlabuh, terdiri dari rangka portal tinggi, troli yang dapat digerakkan, dan sistem penyebar. Dengan melintasi sepanjang rel, derek mencakup area operasional untuk memindahkan kontainer antara kapal dan terminal. Dirancang untuk menangani kontainer standar berukuran 20 kaki hingga 40 kaki secara efisien, STS adalah aset yang sangat diperlukan dalam logistik maritim modern.
Parameter Produk
Menjelaskan: Spesifikasi dan parameter dalam tabel hanya untuk referensi. Persyaratan khusus dapat disepakati setelah komunikasi teknis. Penyebar hidrolik cocok untuk 20',40' dan 45'.
|
Kapasitas Angkat Penyebar |
t |
30.5 |
35 |
40.5 |
50 |
|||
|
Kapasitas Angkat Kait |
t |
38 |
45 |
50 |
60 |
|||
|
Tugas Kerja |
A7 |
A7 |
A8 |
A8 |
||||
|
Rentang (m) |
S |
16~30 |
16~30 |
16~30 |
16~30 |
|||
|
Jarak Dasar (m) |
B |
16.5 |
17.63 |
17.63 |
17.63 |
|||
|
Tinggi Angkat (m) |
H1 |
22 |
28 |
38 |
||||
|
Di Atas Rel/Di Bawah Rel |
H2 |
16 |
10 |
14 |
14 |
|||
|
Kecepatan |
Mengangkat |
Dengan Beban Penuh |
46 |
50 |
50 |
70 |
||
|
Hanya dengan Penyebar |
M/menit |
120 |
120 |
120 |
120 |
|||
|
Troli |
120 |
120 |
160 |
220 |
||||
|
Bepergian |
30 |
30 |
30 |
30 |
||||
|
Waktu Pengangkatan Boom, Satu Arah |
menit |
5-6.5 |
5-6.5 |
5-6.5 |
5-6.5 |
|||
|
Beban Roda Kerja Maksimal |
buku |
300 |
340 |
400 |
550 |
|||
|
Rel Derek |
Qu100 |
Qu120 |
||||||
|
Catu Daya |
tegangan tinggi 6 ~ 11KV |
|||||||
Fitur Produk Dan Aplikasi
Fitur Kapal-ke-Derek Kontainer Pantai (STS):
Penanganan-Efisiensi Tinggi
STS mempunyai kapasitas angkat yang besar (biasanya 40-100 ton) dan pergerakan pengangkat/troli berkecepatan tinggi, memungkinkan pengoperasian peti kemas dengan cepat dan secara signifikan mengurangi waktu berlabuh kapal.
Desain Struktural Adaptif
Rangka portal mencapai ketinggian 70-130 meter, dengan jangkauan (rentang ke arah laut) melebihi 60 meter untuk mengakomodasi kapal ultra-besar, sedangkan jangkauan ke dalam (rentang ke arah darat) memastikan integrasi yang mulus dengan sistem transportasi terminal. Model tingkat lanjut menggunakan sistem troli ganda untuk lebih mengoptimalkan produktivitas.
Kecerdasan dan Keberlanjutan
Dilengkapi dengan penentuan posisi otomatis, identifikasi kontainer, dan sistem kendali jarak jauh, STS mendukung operasi tak berawak. Mekanisme yang digerakkan secara listrik ditambah dengan teknologi regenerasi energi meminimalkan konsumsi daya dan emisi karbon.
AplikasidariSkeren-ke-SKontainer Hore Cberlari (STS):
STS banyak diterapkan di hub kontainer internasional,-terminal perairan dalam, dan pelabuhan otomatis. Mereka melayani kapal mulai dari kapal pengumpan hingga kapal kontainer-ultra-kelas besar berukuran 20.000 TEU, yang secara efisien menghubungkan operasi kapal-ke-pantai dengan transportasi darat (misalnya, truk, AGV). Di terminal otomatis, STS bersinergi dengan sistem manajemen cerdas untuk meningkatkan kapasitas produksi secara drastis, sehingga mendukung kelancaran arus perdagangan global.
Detail Produk
Komponen Utama aSkeren-ke-SKontainer Hore Cberlari (STS):
1. Bingkai Portal
Girder: Struktur pendukung horizontal yang membentang antara dermaga dan kapal, membawa rel troli.
Kaki: Kolom vertikal yang menopang balok, dibagi menjadi kaki-sisi laut (memanjang ke arah laut) dan kaki-sisi darat (memanjang ke arah daratan).
Tie Rod Depan dan Belakang: Penyangga diagonal untuk meningkatkan stabilitas keseluruhan.
2. Sistem Pengangkatan
Wire Rope & Sheaves: Digerakkan oleh drum untuk mengontrol pergerakan vertikal penyebar.
Hoist Motor & Gearbox: Menyediakan tenaga untuk mengangkat dan menurunkan kontainer.
Equalizer Beam: Mendistribusikan beban ke beberapa tali untuk memastikan gaya seimbang.
3. Sistem Troli
Troli: Bergerak secara horizontal di sepanjang rel gelagar, membawa penyebar untuk pengangkutan kontainer.
Penggerak Motor & Roda: Aktifkan pemosisian troli yang tepat.
4. Penyebar
Twist Locks: Perangkat hidrolik/listrik untuk mengunci sudut kontainer.
Bingkai Teleskopik: Menyesuaikan agar sesuai dengan kontainer 20 kaki, 40 kaki, dan 45 kaki.
Sistem Pemosisian Otomatis: Menggunakan sensor/kamera untuk penyelarasan cepat.
5. Sistem Perjalanan Gantry
Rel & Roda: Biarkan derek bergerak di sepanjang dermaga untuk jangkauan kapal.
Penggerak Perjalanan: Motor dan rem untuk pergerakan yang mulus.
6. Sistem Kelistrikan & Kontrol
PLC & Inverter: Mengontrol logika dan kecepatan gerak.
Stasiun Kendali Jarak Jauh: Memungkinkan pengoperasian jarak jauh.
Sensor: Memantau beban, posisi, kecepatan angin, dll.
7. Struktur Bantu
Tangga & Platform: Untuk akses pemeliharaan.
Gulungan Kabel: Kelola kabel daya untuk komponen yang bergerak.
Perangkat-tahan angin: Jangkar dan kabel untuk mencegah perpindahan angin.
8. Sistem Keamanan
Sakelar Batas: Mencegah-perjalanan troli atau gantri yang berlebihan.
Sistem Anti-tabrakan: Laser/radar untuk menghindari tabrakan.
Rem Darurat: Menghentikan pengoperasian jika terjadi malfungsi.
Sertifikasi
Profil Perusahaan
Pengemasan & Pengiriman
Evaluasi
