Pengenalan Produk
Derek gantri berban karet girder tunggal adalah alat pengangkat yang memiliki struktur girder utama tunggal dan dilengkapi dengan mekanisme perjalanan tipe ban, yang memungkinkannya bergerak bebas di tanah datar tanpa memerlukan rel. Derek ini termasuk dalam kategori derek gantri yang ringan dan sangat mobile dan biasanya digunakan untuk operasi penanganan material dengan kapasitas angkat kecil hingga sedang.
Peralatan ini terutama digunakan di-tempat penyimpanan udara terbuka, gudang, lokasi konstruksi, tempat logistik, dan lokasi lain untuk bongkar muat, dan pengangkutan material seperti baja, kayu, dan kargo curah.
Spesifikasi Produk
|
Sperapian di tungkuGlebih burukRuberTtahunGantriCrane |
|||||||
|
Kapasitas |
T |
3 |
5 |
10 |
16 |
20 |
|
|
Menjangkau |
m |
3-40 |
|||||
|
Metode operasional |
|
Garis Independen Dengan Tombol Tekan /Kabin/Remote |
|||||
|
Kecepatan |
Pengangkatan |
m/mnt |
8 ,8/0.8 |
8,8/0.8 |
7,7/0.7 |
3.5 |
3.5 |
|
Perjalanan troli |
|
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
|
|
Perjalanan derek |
|
20-35 |
20-35 |
20-35 |
20-35 |
20-35 |
|
|
Ketinggian angkat |
m |
3-30 |
|||||
|
tugas kerja |
|
A3 |
|||||
|
Catu daya |
|
380V 50HZ 3phase AC (Sesuai permintaan Anda) |
|||||
Fitur Produk Dan Aplikasi
Karakteristik dariSperapian di tungkuGlebih burukRuberTtahunGantriCranes
Mobilitas dan Fleksibilitas Tinggi: Tidak diperlukan rel, memungkinkan pergerakan bebas, kemudi, dan relokasi yang mudah di permukaan tanah yang rata.
Struktur Ringan: Desain gelagar utama tunggal menghasilkan bobot mati keseluruhan yang lebih ringan, membuat pemasangan dan transportasi lebih nyaman.
Ekonomis dan Praktis: Dibandingkan dengan struktur balok ganda, biaya produksi lebih rendah, dan tidak diperlukan investasi pada pondasi rel, sehingga cocok untuk situasi{0}}anggaran terbatas.
Kemampuan Beradaptasi yang Baik: Persyaratan pondasi tanahnya lebih rendah dibandingkan peralatan{0}}yang dipasang di rel, namun lokasinya harus rata dan kokoh.
Aplikasi dariSperapian di tungkuGlebih burukRuberTtahunGantriCranes
Pergudangan dan Logistik: Untuk memuat, membongkar, dan menumpuk barang di gudang dan tempat pengangkutan.
Lokasi Konstruksi: Untuk mengangkat bahan bangunan seperti komponen pracetak, tulangan, dan bekisting.
Pelabuhan dan Terminal: Untuk bongkar muat tambahan kontainer berukuran kecil hingga menengah-atau kargo curah di lapangan kontainer.
Lapangan Pracetak: Untuk pemindahan dan pengangkatan komponen pracetak-berukuran sedang.
Bengkel Manufaktur: Untuk menangani komponen dan memasang peralatan pada mesin berat, struktur baja, dan bengkel lainnya.
Detail Produk
 |
Gelagar Utama Komponen-penahan beban utama derek, terdiri atas gelagar kotak tunggal atau struktur balok-I, yang membentang di antara kedua kaki di kedua sisi. Rel diletakkan pada gelagar utama untuk pergerakan melintang troli pengangkat (kerekan listrik), dan kabin operator biasanya terletak di bawahnya. |
 |
Kaki Ujung atas terhubung ke balok utama, memastikan stabilitas derek secara keseluruhan. Ujung bawah dihubungkan ke balok melintang bawah dan rakitan ban, beradaptasi dengan permukaan tanah yang tidak rata dan mengurangi tekanan puntir pada rangka. Biasanya dibuat menggunakan-baja berkekuatan tinggi. |
 |
Kabin Operator Biasanya terletak di bawah gelagar utama dan bergerak serempak dengan seluruh crane. Kabin memiliki struktur sandwich tertutup sepenuhnya dengan fungsi insulasi panas, insulasi suara, dan tahan debu. Dilengkapi dengan konsol pengoperasian, kursi yang dapat disesuaikan, dan AC, memberikan visibilitas yang baik. |
 |
Ban Dipasang pada mekanisme perjalanan gantry. Ban pneumatik atau ban padat biasa digunakan. Setiap set roda dapat dikemudikan secara independen melalui sistem hidrolik, memungkinkan berbagai mode pengoperasian seperti perjalanan lurus, perjalanan diagonal, dan perjalanan kepiting. Spesifikasi ban ditentukan berdasarkan kapasitas muatan. |
|
|
Mekanisme Pengangkatan Bertanggung jawab untuk mengangkat dan menurunkan beban secara vertikal. Untuk derek jenis-ban gelagar tunggal-tonase kecil, mekanisme pengangkatannya sering kali menggunakan kerekan listrik. Untuk tonase yang lebih besar, jenis winch dapat digunakan. Mekanismenya biasanya mencakup motor, peredam, drum, tali kawat, blok katrol, dan penyebar pengangkat, dan dilengkapi dengan perangkat pengereman ganda untuk menjamin keselamatan. |
 |
Kendali Jarak Jauh Memungkinkan operator mengontrol tindakan pengangkatan derek, perjalanan troli, dan perjalanan gantri dari tanah melalui pemancar genggam, sehingga menawarkan pengoperasian yang fleksibel dan jarak pandang yang baik. |
Kualifikasi Produk
Pengemasan & Pengiriman
Pertanyaan Umum
Apa itu gantry crane berban karet girder tunggal dan apa tujuan utamanya?
Ini adalah gantry crane yang dilengkapi struktur gelagar utama tunggal yang bergerak melalui mekanisme perjalanan tipe ban. Hal ini terutama digunakan untuk bongkar muat, dan-pemindahan material jarak pendek seperti baja, kayu, dan kargo curah di permukaan tanah-tempat penyimpanan terbuka, gudang, lokasi konstruksi, dan lokasi lainnya.
Masalah keselamatan apa yang memerlukan perhatian saat menggunakan derek gantry girder tunggal berban karet?
Risiko anti-jungkir balik: Struktur gelagar tunggal memiliki stabilitas yang relatif lebih rendah ketika dibebani penuh atau di bawah beban eksentrik. Dilarang keras mengangkat dengan tarikan miring; memastikan pusat gravitasi tetap dalam kisaran aman.
Persyaratan di permukaan tanah: Pengoperasian harus dilakukan di tanah yang rata dan kokoh untuk menghindari kemiringan peralatan yang disebabkan oleh permukaan yang tidak rata.
Tindakan perlindungan angin: Saat bekerja di luar ruangan, penahan roda, perangkat penahan, dan tindakan perlindungan angin anti-selip lainnya harus digunakan setelah bekerja atau saat menghadapi angin kencang.
Perawatan rutin: Komponen utama seperti struktur gelagar utama, las, ban, rem, dan tali kawat harus diperiksa secara berkala.
Bisakah parameter derek gantry girder tunggal berban karet disesuaikan?
Ya. Derek gantri berban karet girder tunggal adalah perlengkapan khusus yang bukan-standar. Ini dapat dirancang dan diproduksi sesuai dengan kebutuhan pengguna tertentu seperti kapasitas angkat, bentang, tinggi angkat, dan kondisi lokasi.
Apa metode pengendalian umum untuk gantry crane berban karet girder tunggal?
Metode pengendalian yang umum meliputi:
Pegangan + kontrol tanah: Cocok untuk-peralatan bertonase kecil.
Remote control: Cocok untuk berbagai tonase, menawarkan pengoperasian yang fleksibel dan nyaman.
Pengoperasian kabin: Cocok untuk tonase besar atau kondisi kerja yang kompleks.
Apa saja batasan lingkungan pengoperasian untuk derek gantry balok tunggal berban karet?
Persyaratan tanah: Pengoperasian harus dilakukan pada permukaan tanah yang rata dan kokoh seperti perkerasan beton atau perkerasan batu pecah bergradasi.
Kisaran suhu: Biasanya -20 derajat hingga 45 derajat.
Batas kecepatan angin: Kecepatan angin pengoperasian tidak boleh melebihi gaya Beaufort 6; tindakan perlindungan angin harus diambil saat tidak beroperasi.
Batas kemiringan: Kemampuan memanjat umumnya tidak melebihi 1,5%.
Apa yang harus diperhatikan dalam perawatan harian gantry crane berban karet balok tunggal?
Inspeksi pra-pengoperasian: Periksa komponen utama seperti pengait, tali kawat, perangkat pengereman, dan tekanan ban. Segera atasi kelainan apa pun.
Uji coba: Pastikan tidak ada orang di platform atau lintasan sebelum menutup catu daya utama dan melakukan uji{0}}tanpa beban.
Perawatan rutin: Setelah beberapa waktu digunakan, periksa apakah ada komponen yang kendor dan lakukan perawatan preventif.