Pengenalan Produk
Derek gantri pembuatan kapal adalah peralatan inti penting dalam industri pembuatan kapal modern. Mereka adalah mesin pengangkat raksasa khusus yang dirancang untuk-pengangkatan, pengangkutan, pergantian, dan operasi penyambungan segmen lambung kapal dalam skala besar di dermaga, tempat berlabuh, atau platform.
Sebagai salah satu jenis gantry crane, gantry crane pembuatan kapal hadir dalam konfigurasi struktur-girder tunggal dan-girder ganda. Mereka mampu melakukan berbagai fungsi termasuk pengangkatan tunggal, pengangkatan terkoordinasi-kait ganda, rotasi di-segmen udara, dan penyesuaian posisi horizontal yang presisi.
Parameter Produk
|
Ketik (t) |
|
2x75 +75/20 |
2x100 +180/16 |
2x150 +150/30 |
2x175 +180/16 |
2x200 +350/50 |
|
Total Tutup Pengangkatan (t) |
200 |
350 |
450 |
500 |
700 |
|
|
Pembalikan Cap(t) |
150 |
200 |
300 |
350 |
400 |
|
|
Tugas Kerja |
A5 |
A5 |
A5 |
A5 |
A5 |
|
|
Rentang (m) |
S |
80 |
97 |
111 |
97 |
156 |
|
Tinggi Angkat (m) Di Atas Rel/Di Bawah Rel) |
H1 |
45/5 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
H2 |
45/5 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
|
H3 |
47 |
55/5 |
70/12.2 |
55/5 |
100 |
|
|
Beban Kerja Maksimum Roda KN |
480 |
420 |
520 |
530 |
550 |
|
|
Rel Derek |
QU80~QU120 |
|||||
|
Catu Daya |
6~10kv |
|||||

Derek Gantri Pembuatan Kapal
Fitur Produk Dan Aplikasi
Fiturs dari Pembuatan Kapal Gantry Cranes:
Skala Raksasa:Memiliki kapasitas angkat yang sangat tinggi, bentang lebar, dan tinggi angkat yang signifikan.
Presisi Tinggi:Memanfaatkan teknologi canggih seperti konversi frekuensi, kontrol PLC, dan sistem anti-goyangan untuk mencapai penentuan posisi yang tepat, sehingga memenuhi persyaratan ketat operasi penyambungan lambung kapal.
Multi-fungsi:Melalui konfigurasi yang fleksibel dan kontrol terkoordinasi dari beberapa troli dan kait, ia dapat melakukan berbagai proses kompleks seperti pengangkatan, pengangkatan tandem, dan pergantian segmen.
Keamanan Tinggi:Struktur derek ini kokoh dan menggabungkan berbagai sistem perlindungan keselamatan, memastikan pengoperasian yang aman bahkan di lingkungan industri yang keras.
Penerapan Derek Gantry Pembuatan Kapal:
Derek gantry pembuatan kapal hampir secara eksklusif digunakan di industri berat berikut:
Dermaga/Tempat Berlabuh di Galangan Kapal Besar:Ini adalah lingkungan kerja utama dan paling umum bagi mereka. Di sini, derek melakukan pengangkatan, pembubutan, dan penyambungan segmen lambung.
Terminal Pelabuhan Besar & Pabrik Alat Berat:Digunakan untuk memuat, membongkar, dan mengangkut kargo atau komponen struktural lainnya yang kelebihan berat dan berukuran besar, seperti modul tenaga nuklir dan segmen jembatan besar.
Perbaikan dan Pembongkaran Kapal:Di dok kering, digunakan untuk mengangkat komponen kapal besar untuk perbaikan atau membantu pembongkaran kapal.
Detail Produk

|
|
Gelagar Utama "Jembatan" yang membentang di atas dermaga kapal, berfungsi sebagai struktur-penahan beban utama derek, yang menjadi landasan bagi troli. Baja struktural karbon Q235/Q345, bentang besar dan kapasitas angkat tinggi |
|
|
Mekanisme Perjalanan Terdiri dari rakitan roda/roda dan unit penggerak, yang memungkinkan gantry (derek)/troli berjalan di atas rel.
|
|
|
Kerekan Pemeliharaan Derek tambahan kecil dipasang untuk memudahkan pemeliharaan peralatan pada gelagar utama (misalnya troli, lemari listrik). |
|
|
Troli Biasanya mencakup troli atas dan troli bawah. Mereka dapat beroperasi secara mandiri atau kooperatif untuk melakukan manuver kompleks seperti pengangkatan, pengangkatan tandem, dan pergantian segmen. |
|
|
Kait Fungsi pengangkatan multi kait untuk memenuhi persyaratan proses pembuatan kapal yang kompleks |
Sertifikasi



Profil Perusahaan


Pertanyaan Umum
T: Apa itu gantry crane pembuatan kapal?
A: Gantry crane pembuatan kapal adalah alat pengangkat khusus yang beroperasi di galangan kapal di dermaga, tempat berlabuh, atau platform, yang dirancang khusus untuk mengangkat dan membalik bagian lambung kapal. Karakteristik utamanya adalah kapasitas angkat yang besar, bentang yang besar, dan tinggi angkat yang tinggi.
T: Apa saja bentuk struktur gelagar utama gantry crane pembuatan kapal?
J: Pada dasarnya ada dua bentuk: balok utama tunggal dan balok utama ganda.
Balok Utama Ganda: Daya dukung-beban yang kuat dan stabilitas yang baik, namun memiliki bobot-yang berat dan biaya tinggi.
Girder Utama Tunggal: Bobot-lebih ringan, namun ruang perawatan relatif terbatas.
T: Mengapa gantry crane pembuatan kapal biasanya dirancang dengan satu kaki kaku dan satu kaki fleksibel?
A: Karena rentangnya yang sangat besar. Mengadopsi struktur dengan satu kaki kaku (sambungan tetap ke gelagar utama) dan kaki fleksibel lainnya (terhubung melalui engsel fleksibel ke gelagar utama) dapat secara efektif melepaskan tekanan tambahan yang disebabkan oleh perubahan suhu atau deformasi beban, sehingga mencegah kerusakan struktural.
T: Bagaimana troli atas dan bawah gantry crane pembuatan kapal dikoordinasikan?
J: Biasanya dilengkapi dengan dua troli (atas dan bawah) yang bekerja secara terkoordinasi:
Troli Atas: Dilengkapi dengan dua kait dengan kapasitas angkat yang sama, yang dapat digunakan secara terpisah atau bersama-sama untuk-pengangkatan kait ganda dan memutar benda kerja.
Troli Bawah: Dilengkapi dengan satu kait utama dan satu kait tambahan. Pengait utama dapat bekerja sama dengan dua pengait pada troli atas untuk menghasilkan tiga-pengangkatan dan pembalikan kait di udara.
T: Apa fungsi operasional khusus yang dimiliki gantry crane pembuatan kapal?
J: Untuk memenuhi persyaratan teknologi konstruksi bagian lambung, teknologi ini memiliki fungsi seperti pengangkatan tunggal, pengangkatan kait{0}}ganda, pengangkatan kait tiga{1}}, serta pembalikan di udara dan rotasi-mikro pada bagian lambung. Kait juga biasanya dilengkapi dengan mekanisme lintasan melintang untuk memudahkan penyelarasan yang tepat selama proses perakitan.
T: Apa saja peraturan keselamatan utama untuk mengoperasikan gantry crane pembuatan kapal?
J: Operasi keselamatan utama terutama meliputi: melakukan-inspeksi pra-operasional setiap hari; melarang keras pengangkatan yang berlebihan dan miring; melarang keras siapa pun berdiri di bawah beban; berhenti bekerja dalam kondisi angin kencang; dan mengembalikan pegangan ke nol dan memutus aliran listrik jika terjadi pemadaman listrik secara tiba-tiba.

















